1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解(jiě )(🔱)放过来的国民党少将何文伯,在慕生忠(🗼)将军率领下修筑(🌫)青藏公路的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏(🎡)铁路的宏bbb。但他们经历了一系(📞)列天灾人祸,工程下马了。他们的(de )儿子在1973年(🚢)和铁道兵(bīng )一起,经历了千辛(xīn )万苦把青藏(cáng )铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界性(⛓)难题,六万筑路大军在昆仑山下又(😍)停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火(huǒ )山冻土观测站(🌹)二(èr )十(shí )多年的肖(🃏)向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研(yán )成果。第(dì )三(👌)代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终于实(🔥)现了千年的梦想,筑成了(🕕)世界一流(liú )的“雪(xuě )域天路”。