1953年,解放军营长(zhǎng )肖剑飞、留(🍩)洋回国的(🕋)谢雨辰和解放(🕰)过来的国民党(🎗)少将何文(🐉)伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了(⚫),他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但(dàn )他(🚉)们经历了一系列天灾人祸,工程下马了。他们(men )的儿子在1973年和铁道(🧚)兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到(dào )了格尔木(🗞)。但由于高原冻土、高原缺氧(👓)等世界性难题,六万(⛏)筑路大军在昆仑山下又停止了前(🏯)进......直到2001年,坚守在海拔4000多(duō )米的(de )风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三(sān )代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原(🌂)等(děng )前仆后继,终于实现了千年的梦想,筑成(chéng )了世界一流(liú )的“雪域天(tiān )路”。