1953年,解(jiě )放军营长(🥇)肖剑飞、留洋回国(guó )的谢雨辰和解放过来的国民党(🎗)少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了(⚫),他(tā )立下了修通青藏铁路(lù )的宏bbb。但他们经历(🐖)了一系列天灾人祸,工程下马了。他们的儿子在1973年和铁道(dào )兵(🚣)一起(qǐ ),经(jīng )历了千(⏯)辛万苦把(❔)青藏铁路修到了(🥎)格尔木(mù )。但由于高原冻土、高原缺氧等世(🙉)界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进......直到2001年(nián ),坚(jiān )守在海拔4000多米的(🚗)风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢(🚶)山峰用生命和鲜血换(💿)得了宝(bǎo )贵的科研成果。第三代工(gōng )程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终(🔫)于实现了千年的梦想,筑成了世界一流的“雪(xuě )域天路”。