1953年,解放军(✒)营长(zhǎng )肖剑(📒)飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民(🔧)党少将何(🥈)文伯(bó ),在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦(kǔ )工作中相聚了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但(dàn )他们经(🚥)历了一(yī )系列天灾(🥞)人祸,工程下马了。他们的(de )儿子在1973年和铁道兵(🚣)一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土(🤠)、高原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了(le )前进......直到2001年(🗳),坚守在海拔4000多米的(de )风火山冻土观(🏻)测站二十多年的肖向(xiàng )前、谢山峰用生命和鲜血(🙎)换得了宝贵的科研成果(guǒ )(⏲)。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原(yuán )等前仆后继(jì ),终于实现了千(📞)年的(de )梦想,筑成了世界一流的“雪域天路”。