1953年,解(🆓)放(⛲)军营长肖剑飞、留洋回国的谢(xiè )雨辰和解放过(guò )来的国民党少将何(hé )文伯,在慕生(shēng )忠将军率领(😧)下修筑青藏公(gōng )路的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏铁(🕖)路的(de )宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸,工程下(xià )马了(le )。他们的儿子在1973年和铁道(🧚)兵一起,经历了千(⏯)辛万(wàn )苦(🔢)把青藏(🦗)铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界性难(🎾)题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进(jìn )......直(🧣)到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十(shí )多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝(bǎo )贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高(🔎)原等前仆后继,终于实现了(le )千(qiān )年的梦想,筑成了世(😳)界一流(📤)的“雪域天路”。