1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解(jiě )放过来的国民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下(🎾)修(xiū )筑青藏公路的艰苦工作中(😎)相聚了,他(🕔)立下了修通青藏铁路的宏(🙍)bbb。但他们经历(lì )了一(yī )系列天灾人祸,工程下马了。他们(men )的儿子在(zài )1973年(🚢)和铁道兵一(🔩)起(qǐ ),经历了千辛(xīn )万(🖲)苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原(🏂)冻土、高原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进......直(zhí )到(dào )2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血(xuè )换得了宝贵的科研成(chéng )(🤥)果。第三代工程指挥(👵)长肖万(🥅)诚、谢昆仑、何高(gāo )原等(děng )前仆后继,终于实现了千年的梦想,筑成了(🕕)世(😳)界一流的“雪域天路”。