1953年,解放军营长肖剑(📒)飞、留(🍩)洋回国的谢雨辰和解放过来的国(🎺)民党少将(jiāng )何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青(👋)藏公路的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏铁路的(de )宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸(huò ),工程下马了。他们的儿子在1973年和铁(📎)道(🧚)兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺(quē )氧(yǎng )等世界性(xìng )难题,六万筑路大(dà )军在昆仑山下又(yòu )停止了前进......直到2001年(🗳),坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万(🥅)诚、谢昆仑、何高原(🌂)等前仆(👄)后继,终于(💣)实现了千年的(🏓)梦想,筑(🔲)成了世(shì )界一流的“雪域天路”。