1953年,解(jiě )放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民党少将何文伯,在(zài )慕生忠将军率领下(xià )修筑青藏公(🎲)路(🎏)的艰苦工作中相聚(🖲)了,他立下了修(xiū )通青藏(🎡)铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸,工(gōng )程下马了。他们的儿子在1973年和铁道兵(bīng )一起,经历(lì )了千辛万苦把(❔)青(qīng )藏(cáng )铁路修到了格尔(ěr )木。但由于高原冻土、高原(🙄)缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进......直到2001年,坚守(shǒu )(❕)在海拔4000多米的(🚗)风火(huǒ )山冻土观测站二十多(👪)年的肖(🃏)向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研(😙)成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终(zhōng )于实现(🚡)了千年的梦想,筑成(👛)了世界一流的“雪(xuě )域天路”。