1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过(🤢)来的国民党少将何文伯,在慕生(shēng )忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸,工程下马了(🖍)。他们的儿(ér )子在1973年(🚢)和铁道兵一(yī )起,经历了千辛(xīn )万苦把青藏铁路修到了格尔木。但(dàn )由(yóu )于高原冻土、高原(🙄)缺氧等世界(jiè )性难(🎾)题,六万筑路大军在(zài )昆仑(🤲)山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风(🐾)火山冻土(➡)观测站二十(🐨)多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研(yán )成果(⏲)。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原(🌂)等前仆后继,终于实现了千年的(🏓)梦想,筑(zhù )成了(le )世界一流的“雪域天路(🛃)”。