1953年,解放军营长肖剑飞、留(liú )洋回国的谢雨辰和解放(🕰)过来的国民党少将何文伯,在慕(mù )生忠将军率领下(🎾)修筑青藏公路的艰苦(kǔ )工作中相聚了,他立下(xià )了修(xiū )通青藏铁路的宏bbb。但(🛹)他们经历了一系(xì )列(liè )天灾人祸,工(✖)程下(😻)马了。他们的儿子在1973年和铁道兵一起,经历了千(⏯)辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界(💪)性(⛓)难题,六万筑(zhù )路大军在昆仑山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十(🐨)多年的肖向前、谢(xiè )山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆(🔞)仑、何高原等前(🌱)仆后继,终于实(🔥)现了(le )千年的梦想(xiǎng ),筑成了世界一流的“雪域天(👚)路”。