1953年,解放军营(🐽)长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来(lái )的国民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑(zhù )青藏公路的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏(cáng )铁路的宏bbb。但(🛹)他们经历了一系列天(tiān )灾人祸,工程(🙁)下马(🚸)了。他们的儿子(😱)在1973年和铁道兵一起(qǐ ),经历了千(⏯)辛万苦把青藏铁路修到了格尔(ěr )木。但由于高原冻土、高原(yuán )缺氧(yǎng )等世界性难题,六(🍄)万筑路大(👃)军在昆仑(lún )山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年(🥋)的肖向前、谢山(shān )峰用生命(mìng )和(🔈)鲜血换得了宝贵(🤔)的科研成果。第三代工程指挥(👵)长肖万诚、谢昆仑、何(hé )高原等前仆后继,终于实现了(🌸)千年的(de )梦想,筑成了世(shì )界一流的“雪域天路”。