1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放(fàng )过来的国民党少将何文伯,在慕生(🏴)忠将军(🥩)率(💤)领下修筑青藏公路的艰苦工作中相(xiàng )聚了,他(🕔)立下了修通青藏铁路的宏(hóng )(🙍)bbb。但他们经历了一系列天灾(🥞)人祸(huò ),工程下马了。他们的儿子在1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原(yuán )冻土、高原缺氧(yǎng )等世界性难题(⏰),六万筑路大军在昆仑山(shān )下又(yòu )停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山(💹)峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研(yán )成果。第(dì )三代工程指挥长(zhǎng )肖万诚、谢昆仑、何高原(yuán )等前仆后继,终(🔫)于实现(xiàn )了千年的梦想,筑(🔲)成(👛)了世界一(🎦)流的“雪域天(👚)路”。