2019年国际轨道(dào )(✒)交通技术展览会(huì )上,江车集团研发团队核心成员李(🔧)延(🎗)峰、林真一、(🌰)谭靖州携最新型高速动车组“江城之(❣)星(xīng )”高调亮ccc。时间(jiān )倒回到(🤷)高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多(🍮)年的合资谈判陷入(🥀)胶着,江车集团决定让林真一带队的项目组提(tí )前三个月试车,以拿下莱恩西(💻)订单。与此同时,就读于(🌞)莱恩西大学的李延峰阴错(cuò )阳差下成(👃)为了此次试车的驾(jià )驶员,并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年(nián )时的暗恋对象林真一,但是(😊)没想到试车失败,李延峰追随林真一回到国内,而此(cǐ )时的林真一倾心于江车青年(nián )一(yī )代领(lǐng )军人物谭靖州。回国后,李延峰暗(🌂)暗帮助林真一将机(💣)车修复完成,并帮助江车维修上海(🎦)城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多(duō )时,门泽尔质疑江车利(🍯)用李延峰掌握的门泽尔技术修好上(✒)海(hǎi )(💨)城轨机车,在谈判上提出(chū )非竞争性附(fù )加条款,让谭靖州和(🐸)江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高(🌶)速列车制造订单,李延峰为追(zhuī )爱也一(🔚)路(🏓)跟随,云(🃏)莱国地险气闷,极(jí )不适合高速列车运行(háng ),为能成功拿下订单,李林(🛒)二人克服重重困(🔀)难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也(🥡)初见端倪。经历了(le )莱恩西试车、云莱国订单、地铁机(jī )车抢修等(děng )事件后,江车集团下定决心,停止跟门(mén )泽尔的合资谈判,坚定不(🤺)移的走自主研发道(dào )路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体(😀)提升(shēng )了中国江(❔)车机车技术在国际上(🤮)的知名度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江车面前(qián )——全面实(shí )现列车(chē )(👚)提速(江城之星),集合各界(🥐)优秀科研人员一起,攻克技术难关(guān ),成功突(tū )破转向架技(jì )(🤥)术、电机技术等一系列世界机车技术创新难题,实现我国列车大提速(sù ),一步步(bù )将江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技(jì )术的强(qiáng )大实力。