2019年国际轨道交通技术展(zhǎn )(🏽)览会上(🔼),江车集团研发(🛍)团队核心成员李延峰、林真一、谭靖州携最新型(xíng )高速(sù )动车组“江城之星”高调(📼)亮ccc。时间倒回到高铁(tiě )飞速发展的2015年(nián )(🛹),因与门泽尔公司长达两年(😚)多年的合资谈(🖍)判(pàn )陷入胶着,江车集团决定让林真一带队的项目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与(🔝)此同时,就读于莱(🙄)恩西大学的李延峰阴错阳(⛏)差下成为了此(cǐ )次试车的驾驶员,并认出了莱恩西试车负责人正(zhèng )是自己少年时的暗恋对象林真一,但是没想到试车失败,李延峰(🃏)追随林真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年一(👌)代领军人物(👵)谭靖州。回国后(hòu ),李延峰暗暗帮助(👄)林真一将机车修复完成,并帮助(zhù )江车维(wéi )修上海城轨机车,与此同时谭靖(jìng )州与门泽尔代(💑)表(🎴)斗(😉)智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李(🌲)延峰(fēng )掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出(chū )非竞争性附加条款,让谭靖州和(hé )江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工,在(😙)林(lín )真一的带领下承接了云莱国的(de )高速列车制(zhì )造(zào )订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国(guó )地险气闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单(dān ),李(💓)林二人克服重重困难,不仅实现技(jì )术突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经(🔘)历了莱恩西试车、云莱国订单、地(🐣)铁机车抢修等事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的合(hé )资谈判,坚定不移的走自主(💱)研发道路(🏺)。云(👌)莱国项目经历重重困难终于成功,整体提(tí )升(♉)了(le )中国江(❔)车机车技术在国际上的知名(míng )(🏽)度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江车面前——全面实现列车提速(江(📘)城(chéng )之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关(guān ),成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车(🏐)技术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江车高铁引向世界技(🗄)术(🎷)舞台的高峰,向世界证(🐋)明中国自主研(yán )发技术的强(qiáng )大实力。