2019年国际(jì )轨道交通技术展览会上,江车集团研发团队核心成员李(lǐ )延峰、林(lín )真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之(❣)星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年的(de )合资谈判陷入胶着,江车集团决定让林真一带(🔩)队的项目组提前三个月试车,以拿下(㊗)莱(lái )恩西(xī )订单(dān )。与此同时,就读于莱恩西大学的李延(yán )峰阴错阳差下成为了(le )此次试(🕙)车的驾驶员,并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的(de )暗(àn )恋对(🍑)象林真一,但是没想到试车失(shī )败,李延峰追随林真一回到国内,而(🏒)此时的林(lín )真一倾心(xīn )于江车青年一(yī )代领军人物谭靖州。回国后,李延峰(fēng )暗暗帮助林(lín )真一将机车修复完成,并(🚽)帮(bāng )助江车维修上海(hǎi )城轨机车,与此同时谭靖州与(❓)门泽尔代(dài )表斗(dòu )智斗(dòu )勇周旋多时(shí ),门泽尔(ěr )质(👅)疑江车利用李延峰掌握(🐌)的门泽尔技术(shù )修好上海城轨机车,在谈判(pàn )上提出非竞争性附(🗒)加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的(de )江(😄)车员工,在林真一的带(⛱)领下(xià )承接了云莱国的高(gāo )(🌶)速列车制造订单,李延峰为追爱也一(🔚)路跟随,云莱国地(🏫)险气闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅实现技术(🕶)突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国(👐)订单(dān )、(📧)地铁(🚹)机车抢修等事件后,江(🙎)车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的(🌳)走自主(zhǔ )研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的(de )知名度,引起国际(jì )关注。此时,更大的难题摆在了江车面(🚌)前——全面实现列车(chē )提速(江城之星),集合(💽)各界优秀科研人员一起,攻克技术难关,成功突破(🧢)转向架技术、(⭕)电机技术等(📐)一(🥂)系列世界机车技术创新难题,实现我(wǒ )国列车大提速,一步(🤜)步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国(🌮)自(🚁)主研发(fā )技(🗂)术的(⚾)强大实力。