2019年国际轨道交通技术展览会(huì )上(shàng ),江(🃏)车集团研发团队核心成员李延峰、林真一、谭靖州携最新型(💤)高速(🎾)动车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒(👑)回(huí )到高铁飞速发展的2015年,因(🏐)与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶着(🤯),江(🐖)车集团决定让林真一带队的项目(🚨)组提(⏯)前三(sān )个月试车,以拿下莱恩西订单(🙂)。与此同时,就读于莱恩西大学的(de )李延峰(fēng )阴错(cuò )阳差下成为了此次试(shì )车的驾驶员,并认(🎋)出(🥕)了莱恩西试车负(fù )(⚾)责(🕯)人正是自己少(shǎo )年时的暗(àn )恋对象(xiàng )林真一,但(🦇)是没想到试车失败,李延峰追随(suí )林真一回到国内,而(ér )此时的林真一倾心于江车青(qīng )年一代领军(🥤)人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成,并帮助(zhù )江车维修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质(zhì )疑江车利用李(lǐ )延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判(pàn )上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江(😄)车(🤠)员工,在林(👡)真一的带(dài )领下承接了云莱国的高速列车(chē )制造(zào )订单,李延峰(fēng )为(wéi )追爱也一路(🏓)跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列车运行(🎛),为能成功拿下订单(dān ),李林二人克服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试(shì )车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件(📒)后,江车集(😋)团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移(yí )的走(🌔)自(🍢)主(💱)研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国(guó )江车机车技术在(zài )国际上的知名度,引起国际关注。此时(🐩),更大的难题摆(bǎi )在了江车面前——全面实现列车提速(江(jiāng )城之(zhī )星),集合各界优(yōu )秀科研人(📮)员一起,攻克技术难(👄)关,成功突破转向架技术、电(👋)机技术等一系列世界机车技术创新难题,实现我国(🥗)列车(chē )大提速,一步步将江车高铁引(🔔)向世界技术舞(🏑)台的高峰,向世界证明中(zhōng )国自主研发技术的强大实力。