2019年国(guó )际轨道(✒)交通技术展览会上,江车集(😘)团研发团队核心成员李延峰、林真一、谭靖(jìng )(🔬)州携最(🐮)新型(xíng )高速动车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒回(huí )到高铁飞速发展的2015年,因与门泽(zé )尔公司(🎿)长达两年多年的合(😻)资谈判陷入胶着,江(jiāng )车集团(💞)决定让林真一(yī )带队的项目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读(🤸)于(yú )莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为(wéi )了此次试车(chē )的驾驶员,并认出了莱恩西试(shì )车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一,但是没想到试车失败,李延峰追随林(🌼)真一回到国内(nèi )(😝),而此时的林真(🈺)一倾心于(😙)江车青年一代领军(jun1 )人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮(🌱)助林(lín )真一将机车(🔥)修复(🌸)完成(chéng ),并帮助江车维修上海(hǎi )城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表(biǎo )斗智斗勇周旋(🏸)多时,门泽尔质疑江车利用李延(yán )峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车(chē )无法接受。急需证明自我价值的江车员工,在林真一的带领下(🖥)承接了云莱国的高速(🦄)列车制造订单,李延(🧔)峰(fēng )为追爱也一路跟随,云莱国地(dì )险气(🏺)闷,极不适合高速列车(🤫)运行,为能成功拿下订(dìng )单,李林二人克服重重困难,不仅实现(xiàn )技术突破,两(🚖)人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等(děng )事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的(🐁)合(hé )资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱(lái )(✒)国项(🏰)目经历重重(🏌)困难终(🍄)于成功,整体(tǐ )提升了中国江车机车技术在国际上的知(zhī )名度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江车(chē )面(miàn )前——全(quán )面实现列车提速((🤥)江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻(gōng )克(🛀)技术难关,成功突破转向架技术、电(diàn )(👋)机技术(🎑)等一系列世界机车技术创新(😓)难题,实现我国列车大提速,一步步将江(🚝)车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的(de )强大实力(lì )。