2019年国际轨(⛲)道(dào )交通技术展览会(🍩)上,江车集团研发(🛍)团队核心成员(yuán )李延峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江(🎲)城之星(xīng )”高调(📼)亮ccc。时间(🔸)倒回到高(gāo )铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多(duō )年的合资谈判陷入胶着,江车集团决(jué )定让林真一带(dài )(🔩)队的项目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订(dìng )单。与此同时,就读于莱恩西大(dà )学的李延峰阴错阳(⛏)差下成为了此(🚻)次试车的驾驶员,并认出了(🕐)莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象(👊)林真一,但是没想到试车失败,李延峰追(zhuī )随林真一回到国内,而此时的林真一倾(qīng )心于江(🤥)车青年一代领军(🥤)人物(👵)谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成,并帮助江车维修上海城轨机车,与此同时谭靖州(🤼)与门泽尔代表斗智斗勇周旋(🏸)多(❄)时,门泽(zé )尔质疑江车利(🍯)用李延峰掌握的门泽尔技术修好(hǎo )上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需证明自(zì )我价值(⏭)的江车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高速列车制造(🏉)订单,李延(🧔)峰为追爱也一路跟(gēn )随,云莱国地(dì )险气(qì )闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李林二人克服重重困难,不(bú )仅实现技术突破(pò ),两人的情感萌芽也(yě )初见端倪(🐔)。经历了莱恩西试车、云(yún )莱(lái )国订单、地铁机车抢修等事(🤯)件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判(🎦),坚定不移的(de )走自主研发道路。云莱(lái )(✒)国项目经历重重困难终于成(🧚)功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的知(zhī )名度(🗺),引起国际关注。此时,更大的(de )难题摆在了江(🍀)车面前——全面实现列(🏄)车提速(江城之星),集合各界优秀科研人员一(yī )起,攻克技术(shù )难关,成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界(jiè )机车技术创新难题,实现我国列车大(🚁)提速,一(yī )步步将江车高(📌)铁引向世界技术(shù )舞台的(de )高(gāo )峰,向世界证明中(🆘)国自主研发技术的强大实力(🧔)。