2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团研发团队核心成员李延峰、林真一(yī )、谭靖州携最新型高速动(📿)车组“江城之星”高调(📼)亮ccc。时(shí )间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公(📞)司长达两年多年的合资谈判(pàn )陷入胶着,江车集团决定让林真一带队的项目(🚨)组提前三个月试车,以拿下莱恩(ēn )西订单。与此同时,就读于莱恩西大(🙀)学的李延峰阴(🈴)错阳差下成为了此(🚻)次试车的驾驶员,并认出了莱(lái )恩西试车负责人正是(🗳)自己少(shǎo )年时的暗恋对象林真一,但(dàn )是没想到试车失(⛏)败,李延峰追随林真一回到国内,而(ér )此时的林真一倾心于江车青(qīng )年一代领军人物谭靖州(zhōu )。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将(🔫)机车修(xiū )(🚡)复完成,并(🚽)帮助江车维修上海城轨机车,与(👚)此同时(shí )谭靖州与门泽尔代表斗智(zhì )斗勇(yǒng )周(⛴)旋多时,门泽尔质疑江车利用李(lǐ )延峰(fēng )掌握的门泽尔技术修好上海城轨(🙅)机车,在谈判上(📯)提出非竞争(zhēng )性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需证(zhèng )明自我价值的江车(chē )员工(gōng ),在林真一的带领下承接了(le )云莱国的(de )高速列车制(🍂)造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地(🏫)险气(🏺)闷,极(jí )不适合高速列车运行,为能(💍)成功拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅实现(🌥)技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、(🙋)云莱国订(💙)单、地铁(🚹)机车抢修等事件后,江车集团下定决(jué )心,停止跟(gēn )(🎅)门泽尔的合资谈判(🎦),坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重(😎)重困(🏁)难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名度,引起国(guó )际关注。此时,更大的难题摆在了江(jiāng )(🍀)车面前——全面实现列车提速(江城(⏭)之星),集合各界优秀科(kē )研人员一起,攻克技术难关,成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创(chuàng )新难题(🐮),实现我国列车大提速(🀄),一(🕰)步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的强大实力。