2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团研(yán )发团队(duì )核心成(🍥)员李延峰、林(lín )真一(yī )、谭靖州携最新型高速动(dòng )车组(👋)“江城(🎏)之星”高调亮ccc。时间倒回到高(🗄)铁飞速发展的2015年,因与门泽尔(ěr )公司长达两年多年(nián )(✖)的合资谈(tán )判陷入胶着,江车集团决定让林真一带队的(🌚)项目组提前三(sān )个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学(xué )的李延峰阴错阳差(🥫)下(xià )成为了此次(🤲)试车的驾(💠)驶员,并(bìng )认出了莱(lái )恩(🧟)西试车负责(🕯)人正是自(🤘)己少年时的暗(🏉)恋对象林真(💍)一,但是没想到试车失败,李延峰追随林真一回到国内(nèi ),而此时的林真(🈺)一倾心于江(🤥)车青年一代(dài )领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机(jī )车修(xiū )复完成,并(🚽)帮助江车维修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑(yí )江(jiāng )车利(🍯)用(🔍)李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附(fù )加条款,让谭靖州和(🐸)江车无法(👔)接受。急需证明(míng )自我价值的江车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高(🌶)速列车制造订单,李延(🧔)峰为(wéi )追爱也一路跟(gēn )(⏩)随,云莱(🛫)国地险气闷,极不适合高速(sù )列车运行,为能(néng )成功拿下订单,李林二(èr )人克服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感(gǎn )萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后,江车集(jí )团下定决心,停止跟门(mén )泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重(😎)重困难终于成功,整体提升了中国江车机(jī )车技术在国际上的(de )知名度,引起国际关注。此时(🐩),更大的难(👑)题摆在了江车面前——全面实现列车提速(江城之星),集合各(gè )界优秀科研人员一起,攻克技术难(nán )关,成功突破转向(🥑)架技术、电机技术等一系列世界机车技术创新难题,实现我国列(liè )车大提(🗼)速,一步步将江车高铁(tiě )引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的(⚾)强(✡)大实(❄)力。