2019年国际轨道交通技术展览会(huì )上,江车集团研发团队核心成员(🎺)李延峰、林真(🐉)一、谭靖州携(🗼)最新型高速动车组(👋)“江城之星”高调亮ccc。时间(jiān )倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶(jiāo )着(zhe ),江车集团决定让林真一(🚣)带队的项目组提前三个月试车,以拿下莱恩(ēn )西订单。与(yǔ )此同时,就读(dú )于莱恩西大学的李延(yán )峰阴错(cuò )阳差下成(chéng )为了此次试车的驾驶(👺)员(⛳),并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗(🏉)恋对象林真一,但是(😊)没想(xiǎng )到试车失败,李延(🤷)峰追随(suí )林真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完(wán )成,并帮助江车维修上海城轨机(jī )车,与此同时谭靖州与门(📬)泽(✖)尔代(💑)表斗智斗勇周旋多时,门泽尔(🔮)质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔(👼)技术修好上(shàng )海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条(🐣)款,让谭靖州(🍝)和江车无法接受(shòu )。急需证明自我价值的江车员工,在林真(zhēn )一的带领(🥈)下承接(jiē )(🌲)了云莱国的高速列车制造订单,李延(yán )(🧔)峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李林(🛒)二人克服重重困难(nán ),不仅(jǐn )实现技术突破,两人的情感萌芽(yá )也初见端倪(ní )。经历(lì )了莱恩西试车、(🙋)云(yún )莱国订单、地铁机车抢修等事件后,江车集团下定决心,停(🌻)止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的(de )走自主研发道路。云(👌)莱国项目经历重(😎)重困难终(zhōng )于(🕝)成功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名(míng )度(dù ),引(📑)起国际关(guān )注。此时(🐩),更大的难题摆在了(📜)江车面前——全面实现列车提速(江城之星),集合各界优秀科研人员(yuán )一起,攻克技术难关,成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江(🚝)车高(📌)铁引(🔔)向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发(🛹)技术的强大实力。