2019年国际轨道交通技术展览会(🍩)上,江车集团研发团队核心成(chéng )员李延峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速发(fā )展的2015年,因与门泽尔公司(sī )长达两年多年的合资谈判陷入胶着,江车集团决定让林(📎)真一带队的项目组提前三个月试车,以(🎛)拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了此次试车的(😍)驾驶(👺)员,并认出(chū )了(le )莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一,但是没想到试车失(shī )败,李延(🤷)峰追随林真一回(huí )到国内,而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回(huí )国后,李延(yán )峰暗暗帮助(👄)林真一将机车(🔥)修复完成,并帮助(zhù )江(jiāng )车维修上(👗)海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗(🚩)勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延(yán )峰(🈂)掌握的门(mén )(🖱)泽尔技术修好上(shàng )海城(chéng )轨机车,在谈判上提出非竞争(🏗)性(xìng )附加条款,让谭靖州和江车(🕌)无法接受。急需证明自我价值(⏭)的江车员工,在林真一的带领(🥈)下(xià )承接了云莱国的高速列车制造订单(dān ),李延峰为追爱(🚹)也一(yī )路跟随,云莱国地险气闷,极不(➿)适合高速列车运(yùn )行,为能成功拿下(xià )订单,李林二(🤟)人克服重重困难,不(😎)仅实现技术突破,两人的情(♿)感萌芽也初见端倪。经历了莱恩(🏈)西试(👶)车、云莱国订单、地铁机车(🤩)抢修等事件后,江车集团下定决(👂)心,停止跟门泽尔(🈹)的合(hé )资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历(lì )(🈵)重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名(🏽)度,引起国际关(😇)注(zhù )(🧜)。此时,更大的难题(tí )摆(🤼)在了江车面前——全面实现列车提速(江城之(zhī )星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关,成功突破转向架技(jì )术、电机技术等一(yī )系列世界机车技术创新难题,实(shí )现我国列车大提速,一步步将江车(🙂)高铁引向世界技术舞台(tái )的高(gāo )峰,向世界证明中国自主(zhǔ )研发技术(shù )(💴)的强大实力。