2019年国际轨道交通技术展(zhǎn )览会上,江车集团研发团队核心成员李延峰(🎹)、林真一、谭靖州携最新型高速动(dòng )车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒回(🎩)到高铁飞(🎡)速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年(nián )多年的(🙁)合资谈判(pàn )(🚑)陷入胶着(🤯),江车集团决定让林真一带队的项(xiàng )目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与(yǔ )此同时,就读(dú )于莱恩西大学的李(⛓)延峰阴错阳差下成(chéng )为了此次(cì )试车的(😍)驾驶员,并认出了莱恩(ēn )西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真(zhēn )(💍)一,但是(😊)没想到试车失败,李延峰追随林真一回到国内,而(ér )此时的林(lín )真一倾心于江车青年一代(dài )领军(🥤)人物(👵)谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将(🔫)机车修复完成,并帮助江车(👛)维修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表(biǎo )斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的(de )门泽尔技(😲)术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性(xìng )附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急(jí )需证明自我价值的江车员工,在林真一的带(⛱)领下承接了云莱国的(de )高速列车制造订单,李延峰为(👎)追爱也一路跟随,云莱(lái )国地险气(qì )闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李(lǐ )林二人克服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也(🥡)初见端倪。经历(🚬)了莱恩西试车、云莱国订单(☔)、地铁机车抢修等事件后,江车集团下(⤴)定决心,停(🌻)止跟(gēn )门泽尔的合资谈(🈶)判,坚定(dìng )不移的走自主研发道路。云(👌)莱国(🔷)项(🏰)目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的知(zhī )名度,引起国际关注。此时,更(gèng )大的难题摆(🤼)在了江车面前(qián )——(😄)全面实现列车提(🚇)速(江城之星),集合(hé )各界优秀科研人员(yuán )一(📂)起,攻克技术难关,成功突破转向架技术、电(diàn )机技术等一系列世界机车(🏐)技术(shù )创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江车高铁引向(xiàng )世界技术舞台的高峰(📰),向世界证明中国自(zì )主研发技(🗂)术的强大实力。