2019年国际(jì )(🆓)轨道交通技术展览会上,江车集团研发团队(duì )核心成员(🎺)李延峰、林真一(🛤)、谭(tán )靖州携最新型高速动车组(zǔ )“江城之星”高(gāo )调亮ccc。时(shí )间倒回到高铁(🛍)飞速发展的2015年,因(🏐)与门泽尔公司长达两年(😚)多年的合(😻)资谈判陷入胶着,江(🐖)车(chē )集团决定让林真一带队的项目(🚨)组提前三个月试车(🦗),以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的(de )李延峰阴错(🍄)阳差下(🤷)成为了此次试车的驾驶员(⛳),并认出了莱恩西试车负责(zé )人(rén )正是自己少年(💝)时的暗恋对象林真一,但是没想(➡)到试车失败,李延峰追(zhuī )随林真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车(chē )青年一代领军人物谭靖州(zhōu )。回国后,李延峰暗暗帮助林(🐖)真一将机车修复完成,并帮助江车维(🕕)修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗(🚩)勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判(🚓)上(shàng )(📯)提出非(fēi )竞争性附(fù )加条款,让谭(⛎)靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工,在林真(👧)一的带领下承接了云莱国的(de )高(gāo )速列(liè )车制造(zào )订(dìng )单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极(jí )不适合高速列(📒)车(chē )运行(háng ),为能成功拿下订单,李林二人克服重重困(🔀)难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见端(🛍)倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地(dì )铁机车抢修等事件后,江车集团下定决心,停止(🀄)跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道(⚡)路。云莱国项目经历重(chóng )重困难终于成功,整体提升了中(😞)国江车机车技术在国际上的知(zhī )名度,引(yǐn )起国际关注。此时(🐩),更大的难题摆(bǎi )在了江车面前—(🦋)—全面实现列车提速(sù )(江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克(kè )技术难关,成功(gōng )突破转向架技术、电机技术等一系列世(shì )界机车技术创新难题,实现我国列车大提速(🀄),一步步将江车高铁引向世界技(🗄)术舞台的高峰,向世界证(zhèng )明(💅)中国自主研发技术的强(qiáng )大实力。