乌江历来(🆓)有“天险”之称,两岸峭壁陡(dǒu )(🕋)岩,江中滩险流急,明礁(jiāo )暗礁星罗棋布,行船十分(🗼)困(🐮)难。1935年,红军(🎏)来到乌江,国民党军队强迫老船工石长青放船过滩剿(jiǎo )杀红军,石长青的徒弟赵志江、王保成合力将满船匪军撞在龙头石上,两人(rén )随即参加了红军。解放后,王(wáng )保成(chéng )任地区交通局长,带领工人沿江修纤道设牛绞(🤸)关,但仍没能排除行船过滩的危险。1957年,王保成在带领群众整(zhěng )治航道时炸塌了危崖,堵塞了航(háng )道,老工(🥊)人(rén )陶师傅(fù )也牺(xī )牲了,他为此次工程的(de )失(🥋)败做了检查(🌼)。1961年,我国困难时期,暗藏的阶级敌人纠合一批不法(👵)小业主扣发治滩物资,九龙滩航运陷入一片混(hún )乱。新任交通局党委(🍁)书记赵志江受上级党委派遣回(🛃)到九龙滩,协助王保成治滩疏航。两人一(❄)起(qǐ )制定了规章制度,整顿了货场和放滩(tān )秩序(💛),打击了投机倒把分子。赵志江提出了彻底根治航道,炸(zhà )礁(jiāo )治滩的意见,对(duì )当年的治滩失败做了细致深入的调查研究,消除了王保成的思想顾虑,得到了群(qún )众和航道工人的支持。他们冒着(❗)生命危(🔚)险下水探测。暗藏的(de )反革命(mìng )分子(➿)--航管站站长魏升见自己即将暴露,垂死挣扎,扣压了防(🌟)洪通知,命同伙干黄鳝私自起(qǐ )爆,妄图造成工程的伤亡事故。两人密谋时被滩师古胡(hú )子听(☔)见,魏升指使干黄鳝(🤯)杀死古胡子灭(miè )(😋)口。不料,我民(mín )兵早有戒备,干黄鳝当场被捉。魏升打死(🍢)干黄鳝以掩盖罪行(✒),并以洪水卷走苗族青年航道工(gōng )春生一事(shì )嫁祸赵志江。此时,受伤(shāng )未死的(de )古(gǔ )胡(🏽)子赶到现场,真相大白,魏升受到了应有的惩罚。春生也遇救赶回,和大家一(🎄)起投入(⏭)了炸滩的战(👮)斗。乌江天险(xiǎn )从此变成了社会主义的水(👄)上通ccc